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合成全景
青岛地铁1号线作为青岛地铁规划中最长的一条线，连接城阳区、老城区与西海岸新区，属于国内少见的超长线路。 作为一座城市公共交通的主动脉，在高效完成交通功能使命的同时，也是市民共同的客厅，是展示城市精神、青岛文化气质的平台，更是一座现代城市文明进程的重要标志。 在1号线的设计工作中，设计创意团队广州集美组将车站室内空间设计、公共艺术、导向标识、服务设施、商业广告、管线综合等专业高度统筹，并从近现代文人墨客描述青岛印象的文学作品汲取灵感，研究1号线串联青岛百年城市化、工业化发展之路的特点，成功落实了国内首次提出的“地铁车站空间一体化设计”的指导理念，大大提高了地铁空间和运营服务的品质。
在设计过程中，主张强化1号线的整体色彩印象，对空间诸多设计要素进行整合与重塑，大胆运用斑斓的色彩、诗性的表达和抽象艺术手法，将百年青岛的建筑、工业发展的记忆、城市的四季、海浪礁石、花卉等元素进行抽象化呈现。运用琉璃马赛克、陶瓷拼切、金属釉板拼合等工艺，讴歌美丽的青岛，将斑斓青岛的主题再次升华和演绎，将色彩和空间的设计融合、提升到更高的艺术水平，营造出更为轻松愉悦、抒情浪漫的艺术化车站空间，让乘客享受到公共艺术作为市民的文化福利。
1号线独特空间语汇系统的构建和模块化专属系统设计理念进行了强化，重点站、标准站层级分明，从密集的功能设施与诸多专业中归纳梳理出脉络清晰、相互拱卫的设计语言系统，使其统一在1号线独有的语言体系中。
如匠心营造出缤纷多彩立面墙体、立柱、全开敞的天花、艺术灯具、内置灯光的扶手、扁平化的栏杆、有未来感的服务中心、模块化的座椅等，均通过统筹设计、色彩遴选搭配、材质工艺对比、灯光艺术设计等。这是一个个艺术化演绎的过程，处处承载着公共艺术所担当的人文精神、都市美学与情感，形成1号线的鲜明特点。
灯光照明和灯具设计进行了针对性的研究，贯彻“见光不见灯”的设计理念。1号线最大化减少车站天花直射光源和地面反射光斑带给乘客的不适感，使LED灯光经定制艺术灯具折射，均匀柔和地洒落在车站空间，营造出更为整体、舒适、浪漫的光环境。
导向标识系统的设计遵循青岛地铁导向标识相关规范为前提，提出了在车站通道上方晶莹亮起的艺术化标识设计，引导乘客快速高效进出站，提升了车站视觉品味。与此同时，还增设了电子信息屏、触摸屏等新媒体，提高了信息承载量，方便乘客搜寻更多的资讯。
正阳中路站/
《傲然》尺寸：长 36000mm，高 3050mm，材质工艺：热熔玻璃、马赛克
艺术品以青岛百合为创作元素，提取其橙黄花色和淡紫斑点等特征，用灵动飘逸的抽象手法，以热熔玻璃色料工艺，经手工镶嵌拼贴出丰富动感的画面。
画面构图以散点反透视平面展开，以适应公共交通空间中乘客在快速行进中浏览的条件限制，力图吸引观者多方向的视觉切入，达到观其势可百步之遥，品其细节可触于指掌。
车站空间营造了崂山的青岛百合在城市中傲然绽放的意境，满目橙黄，犹如永恒与淡泊相拥，整个站厅温暖明亮，折射出青岛活力明朗的城市印象。天花造型灯具也采用了花瓣的抽象处理手法，体现出了青岛植物丰富、花卉丛生的风貌。
流亭站/
《琉莛》尺寸：长 35650mm，高 3050mm材质工艺：热熔玻璃马赛克
玻璃艺术镶嵌品清亮温婉，活跃的小色块似在排山倒海般的蓝色潮水中跳动，色块与结构大中见小，无垠中见精微。画面以蓝绿为主基调，辅以紫灰和暖白穿插点缀，反复提炼演绎热熔块料的色泽变化、穿透，产生无限的魅力蔓延在整个站厅。蓝色的冷静和线条的奔放则形成鲜明的对比，人们从机场走进地铁，像似走进艺术空间。
站厅内以蓝色为主色调，象征着蓝天和未来感。再加上艺术品和天花的漫反射灯具完美融合，展现了青岛这座现代化城市的独特气质，给乘客直观而深刻的印象，体现出滨海城市的繁荣和活力。
仙家寨站（汽车北站）/
《明月》尺寸：长 44550mm，高3050mm，材质工艺：高温浅刻釉变陶瓷、拼切工艺
陶瓷艺术品《明月》以城市缩影为创作元素，提取了建筑天际线中高低起伏的层次特征，用几何形切割拼接手法整合画面构图，工艺上借鉴宋瓷影青刻花技艺，在瓷坯上雕刻肌理后施釉，经高温窑变丰富画面层次，让乘客能远观其势于百米之外，细品肌理纹路于毫寸之间。
车站空间以轻松、抽象的艺术手法，借城市与海风，徐徐地展开夜晚青岛城市的景象，在展厅内，乘客仿佛可以看到青岛夜幕降临时迷人的城市和海。
湛蓝的夜空中，一轮满月把清亮的明辉投到暗蓝色的海波上，层层袅袅，迎面而来，是青岛另一种独有的城市风貌，又似一曲婉如流水的现代轻音乐。
兴国路站/
《紫岚》尺寸：满铺站厅空间墙面86150mm*3050mm101400mm*3050mm材质工艺：热熔玻璃马赛克、异形彩色烤瓷铝板
《紫岚》以紫兰色为主要色调，玻璃熔块料分块铺开，再用紫灰、蓝灰等块料逐层叠加，极大地丰富了画面。创作灵感源自从丁香花等自然形态中的渐渐剥离，形成独特的艺术姿态，以聚散变化的构成充满了整个站厅。
浪漫的紫色给乘客沉浸式的空间体验，站厅的柱身、墙身的紫色与主墙面的玻璃镶嵌壁画相互烘托。天花的漫光反射，见光不见灯，漫步在站厅空间内，就像走在这迷人的丁香小道上，沉浸在温馨柔和的自然氛围之中。
南岭站/
南岭站延续了浅紫色的空间色调，标准站的墙面对比重点站相对简化和易于施工，用了长直线条做墙面设计，充分体现了1号线空间线条简约明快，色彩斑斓的艺术特点。明挖标准站中统一采用鱼骨造型的漫反射灯具，较之重点站的灯具更加简约和易于施工及维修，站厅站台呈现出整体统一且具细节的空间效果。
凤岗路站/
凤岗路站将站厅空间统一成蓝绿简约的设计风格，站厅站台色调整体且具有丰富性。以青岛特有的砖石围墙为灵感作为墙面的设计，结合海浪的碧蓝色，在墙面上端部分做局部造型凸出的点缀式设计处理，使空间不单调却又充满统一性的同时，也不会影响乘客快速通行。
永年路站/
本站延续明挖标准站简约的特点，采用了灰粉色和灰紫色的方形色块做墙面设计，点缀小三角的装饰，使墙面和整个站厅空间统一且不单调。站厅灯具设计结合墙面色块的造型设计，使整个站厅空间明亮温馨大气，站台空间统一协调。
沧安路站/
沧安路站是为暗挖标准车站，顺应了标准站简约、经济、易施工的特点。几何造型灯以山东风筝为原型，利用漫反射原理，将光线反射至灯具上部的反射板，增大站厅光源的明快，并与黄色、灰色交错相映，使空间呈现高级明快的色调。
小寨子站/
小寨子站以青岛的蓝色为主色调，用长方形的铝板做出层次丰富的蓝色墙面，不同明度的蓝色色块铝板交相使用，配以局部的暖色、重色点缀空间，使整个站厅空间呈现整体统一而又丰富的设计效果。空间整体简约时尚，符合青岛现代化海边城市的特点。
项目地点山东省青岛市/设计规模全线41个站点/设计单位集美组机构/设计创意团队林学明、曹露瑶、李思露 /设计助理陈俊杰、陈佳欣、白昕、姜佳蓝、刘宏志
